发电机有三种，一种是整体式发电机，一种是带泵发电机、一种是普通交流发电机。这几种发电机原理是一样的。

后两种发电机部分农用车采用的比较多，但是部分农用车会采用永磁发电机，只是比较少见。永磁发电机不需要调节器，只要转动就会发电，初期转动阻力也非常大，很好分辨。但功率小，适合简单农机具照明使用。而大多数汽车和农用车都采用的是有刷三项交流发电机，农用车用12V普通发电机的多一些。汽车(柴油)多采用一体式24V发电机。农用车发电机功率要比汽车专用的小一些，体积也小一些。农用车的发电机多数只有几百瓦，而汽车发电机均在1500w以上，体积也比较大。

上图是农用车发电机，一些12V小卡车也采用同样的发电机。这种发电机需要外接调节器使用，发电机尾部接线方式也与汽车发电机不同。例如上图中发电机尾部有B＋、N、F、—接线柱。其中B＋就是发电机整流输出端，输出直流14V电压。N是中性点，接充电指示灯，F端接调节器。

上图就是与发电机配套使用的调节器。外置调节器只有脸两个接线柱，一个是电源正极输入端，一个是励磁电压输出端，用F表示。调节器接通电源后，根据当前电源电压高低，会输出一个励磁电压。励磁电压通过碳刷为发电机转子供电。转子供电后会产生一个磁场，当转子转动时定子线圈就会感应出电流。定子线圈输出电压经过二极管整流，输出直流电压。

上图就是普通发电机原理图。而汽车多数采用整体式发电机。区别就是调节器集中在发电机内部，属于内调节。

上图就是一体式发电机，罩壳一端黑色塑料罩内部就是调节器。可以看到调机器供电线与发电机B＋是相连的。汽车发电机B＋端通过继电器与电瓶正极连接，钥匙打开后继电器吸合，B端得到电瓶12V供电，发电机调节器供电。如果没有继电器控制，那么调节器电源就不会断开，如同不关钥匙门一样。电瓶电量会放光。

D＋接充电指示灯、W接转速表。汽车发电机也有很多种，尾部有的是接线柱、有的是插头、但是原理都是一样的。

看了小编的分享，大家能区分农用车发电机与汽车发电机了吗？还有什么疑问的就拨打在线是电话咨询客服吧。